Contra-Lussonium?
Úgy tudtam Contra-Florentina.
Valahol olvastam, hogy feltételeznek egy nagyobb erődöt beljebb a Barbaricumban. Ami azt illeti "1 napi járásra" (kb 20-22 Km-re) jelöl nagyobb római sáncot az I. katonai felmérés. Persze mindenre ráfogták, hogy római, ami régi volt és nem ismerték az eredetét.

@jakab01: máris volt értelme felrakni :)

@jakab01:
Contra Lussonium, vagy Contra Florentiam ugyanaz, mert a települést idővel átkeresztelték, kérdés, hogy a szemben lévő kiserődöt megilleti e a "contra" megnevezés ezért lehet hogy a "contra" máshol van, ha van :)

Én nem tartom kizártnak, hogy a Barbaricumot átszelő út kiindulási pontjába tettek egy erődöt. Azt biztosra veszem, hogy Dunafalvától északra vezetett az út, és valahol Baja magasságában tört meg keletnek (Azt írják az "Ördög-árka" a rémi geodéziai kilátóból még itt-ott látszik). A 14/32-es szelvényen van egy szabályos négyzet alakú "römer shanz" feltüntetve. Ez épp egy művelésen kívül eső terület. Vagy a bajai csillagvizsgáló zárt kerítésén belül, vagy az mögött. Nem tudom vizsgálta-e már valaki a környéket. Mindenesetre a KÖH listán nincs rajta.
:-)
Egyszer jártam arra. Elég dimbes-dombos rész vastag avarral fedve. A mellette lévő szántó tulaját meg még nem sikerült megtalálnom, hogy kicsit faggassam. Mikor arra jártam épp sarjadt a vetés, ezért nem akartam összejárkálni, meg hát egyébként is illik a tulajnak szólni. A műholdas felvételeken különösebben nem látszik ott semmi, max. egy kiapadt víztározó szintén négyszögletű töltése.
Két "römer shanz" Csávoly felé haladva a volt megyei földút mentén a csávolyi vodica előtt is van. Ha kell küldök műholdast, hol sejtem őket.

A környékünkön elsüllyedt vizi járművek jegyzékéből. A VH-s roncsok és a hajómalmok közül kitűnt egy:
Kiemeltek egy fadereglyét a 1479,7 fkm-nél 1946 októberében. A kiemelést vezette: Liszka Ferenc
Lehet tudni róla valamit?

@jakab01: Sajnos semmit. Valószínűleg a 2. VH-ban süllyedt el, szállítóhajó lehetett. A korszaknak megfelelően nem dokumentálták. A 2. VH-s roncsok jelentős részét már közvetlenül a háború után kiemelték. Ezért is fontosak azok, amelyek még mindig lent vannak.

A szóbanforgó lista tartalmazza a kiemelést ki végezte és a kiemelés időpontját is.
Van egy pár roncs, amelyeknél ezek a részek ki vannak hagyva. (Én arra következtettem, hogy azért, mert egyszerűen nem emelték ki.)
Példának okáért itt van még két hajómalom, amiknél szintén nincs információ kiemelésről:

Hajómalom Fajer I. vagy Fajsz I.
1503 fkm.
Az iszap betemette
Nánai Fábos Fajer


Ordas hajómalom
1537 fkm.
A tulajdonos nem szándékozik kivenni

Bár, ami azt illeti a süllyedés okát és idejét sem tüntették fel mindenütt...

@jakab01: Ezek már érdekes adatok! valószínűleg mind modern, de hajómalomból nem igazán ismerünk eredetit.