Valóban szépen megmaradt bödönhajó. Ha jól tudom az ilyen hajókat használták még a 19. század végéig. Érdekes, hogy a "primitív" bödönhajók milyen épen megmaradtak a folyókban és milyen sokáig használatban voltak ( egyszerűen praktikusak ).

Pontosan így van! Az édesvíz kitűnő "konzerválószer".
A csónak függőleges oldalfala (magyarul keresztmetszetre szögletes) ladikra emlékeztet. Ez arra utalhat, hogy olyankor készült, amikor már építettek deszkából hajókat, csónakokat. Ez alapján feltételeztem a 18.-19. századi keltezést. De tulajdonképpen középkori is lehet, csak az kevésbé valószínű. Mindenesetre az ipolyi csónakok tipológiája "kevéssé ismert".

Már meg sem mertem szólalni.
A múzeumi kiadványokban olvastam, hogy a bödönhajókat egyszál törzsből faragták.

A szerző neve, írás címe nem jut eszembe, de elég az arcanum adatbázis keresőjébe beütni, hogy "bödönhajó".

@jakab01: Igen, ez is abból van. Csak úgy faragták ki, hogy a fa anyagából kihagyták a bordát (vagyis azt nem faragták le), illetve a forma a deszkából ácsolt csónakokra emlékeztet.
Vannak olyan rönkhajók, amelyeket két, vagy akár több rönk felhasználásával fargtak ki (pl. összacsapolták a rönköket faragás előtt, így nagyobb hajót készíthettek).

Ehhez kapcsolódóan találtam egy kora középkori ( Kr.u.1000 körüli )"bödönhajó"-ról ( talán enyhe túlzással ) leírást ( még nem fordítottam le teljes egészében ), melyet 1973 januárjában Krefeld közelében a Rajna egyik régi ágában találtak. Oberlandi-hajónak is nevezik. Annyiban különbözik a bödön-től, hogy nem kivájással készítették, hanem a fatörzset kettévágva a két fél közé építették be a feneket és két végén laposan zárt. Szerintem érdekes adalék a kora középkori hajózáshoz.

A honlap címe: www.archaeologie-krefeld.de
Lassan elkészül a fordítása, ha érdekel valakit szívesen elküldöm.

@pcurtis: Összetett rönkhajó (fr. monoxyl assemblé). A La Tene végén (bocs, nincs megfelelő karakter) jelenik meg, a római foglalás után egész sok van. Zwammerdam típusú hajók ebből fejlődtek ki. A középkorban is van rá példa. Amerikában még a modern időkben is előfordul (koloniális gyökerekből kiindulva). Egész sok mindent lehet taláni a neten, igaz, főleg csak bibliográfia szintjén. A többség egy-egy cikkben, konferencia kiadványban lett közölve. Érdemes megnézni a Lyon-i hajókat, ezeről van információ a neten is.
A Balatonon is lehetett vm. hasonló Herman Ottó leírása alpján, de sajna már ő sem látott eredeti példányt (Magyar halászat könyve).

Adj Isten!

Csak a tényszerűség miatt, a ladikot én találtam 2009 július 29-én. Akkor még száraz zátonyon feküdt. A belseje teljesen tiszta volt.

Feljebb az Ipolyon, Letkés alatt egy zátonyon számos régi cserépmaradványt találtam.

Üdvözlettel: Simoncsics László

@lsimoncsics: Köszönöm a jelentkezést!
Ezek szerint ön jelezte a Múzeumnak. Nagyon örülök, hogy megtette, hiszen sokan evezhettek el mellette anélkül, hogy szóltak volna a régészeknek. Márpedig biztosan számos olyan fontos lelet "hever a parton" az országban, amiről a tudomány még nem szerzett tudomást, pedig a helyiek számáre egyértelmű a jelenléte - csak éppen nem jelentik be.
Remélem az Ön példáját sokan fogják még követni!